第4章
誰(shuí)是被害者?【1】
。
一番簡(jiǎn)單詢問后,我們又取得了少量信息。
鐘蓮朋友上次與鐘蓮見面是昨天,當(dāng)時(shí)還沒什么異常;
對(duì)于鐘蓮與馬旭的關(guān)系,其朋友提到二人表現(xiàn)得很是親密,不會(huì)有什么大的矛盾。鐘蓮朋友對(duì)馬旭評(píng)價(jià)都很高,認(rèn)為他是一名特別老實(shí)、顧家的丈夫,只是性格似乎有些孤僻,路上即使見著熟人也很少打招呼。
鐘蓮工作的學(xué)校則反饋,今天鐘蓮說是家里有事,九點(diǎn)多的時(shí)候就請(qǐng)假離開了學(xué)校,后續(xù)的事情他們也不清楚。
馬旭工作單位那邊,有效信息也同樣不多。接電話的人說馬旭不是常駐公司的,有活了都是直接去施工場(chǎng)所。他在工作期間給人的印象就是性格孤僻,如果沒有工作上的需求一般不怎么理會(huì)同事,而是一個(gè)人悶頭干活。
接電話的人唯一能肯定的是,單位里沒人和他結(jié)仇,因?yàn)榇蠹也皇臁?br>我們又問起對(duì)方馬旭今天是否正常來上班。
對(duì)方回應(yīng),馬旭剛開始是去施工場(chǎng)所了。但是干到一半時(shí),有一通電話打進(jìn)他手機(jī)。馬旭接完電話后,請(qǐng)了個(gè)假就離開了。
他請(qǐng)假的理由很是簡(jiǎn)單,只有“家人生病了”這五個(gè)字。
考慮到鐘蓮目前生死不明,這個(gè)所謂的“家人生病”大概率是個(gè)隨便找的借口。
對(duì)于馬旭接電話的時(shí)間,對(duì)方指出大概是在九點(diǎn)五十分左右。
這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很有趣,是在鐘蓮回家之后。但我們尚不知曉是誰(shuí)給馬旭打了電話,以及電話中雙方說了什么。
案情貌似還是陷入了死胡同。
與此同時(shí),前方傳來最新消息。公交車位置已被無人機(jī)發(fā)現(xiàn),目前該車行駛在通往鄰市天巖縣的山路上。
現(xiàn)在的麻煩在于,由于車內(nèi)還有司機(jī)這個(gè)人質(zhì)存在,因此警方進(jìn)行攔截時(shí),必須確保司機(jī)不會(huì)因攔截行為而出現(xiàn)死亡或重傷情況,否則咱們市里不知得有多少人被**。
可是山路陡峭,公交車又有體積大、質(zhì)量重的特點(diǎn),所以想要確保司機(jī)不受到太大傷害的話,攔截難度會(huì)很大。
最保險(xiǎn)的做法,是充分利用破胎器、攔截網(wǎng)、沙包、裝備了攔截和緩沖設(shè)備的特種車輛等等各種工具,構(gòu)建全面的攔截與防護(hù)體系,盡力將撞擊帶來的損害與車輛墜崖、起火等二次傷害的可
一番簡(jiǎn)單詢問后,我們又取得了少量信息。
鐘蓮朋友上次與鐘蓮見面是昨天,當(dāng)時(shí)還沒什么異常;
對(duì)于鐘蓮與馬旭的關(guān)系,其朋友提到二人表現(xiàn)得很是親密,不會(huì)有什么大的矛盾。鐘蓮朋友對(duì)馬旭評(píng)價(jià)都很高,認(rèn)為他是一名特別老實(shí)、顧家的丈夫,只是性格似乎有些孤僻,路上即使見著熟人也很少打招呼。
鐘蓮工作的學(xué)校則反饋,今天鐘蓮說是家里有事,九點(diǎn)多的時(shí)候就請(qǐng)假離開了學(xué)校,后續(xù)的事情他們也不清楚。
馬旭工作單位那邊,有效信息也同樣不多。接電話的人說馬旭不是常駐公司的,有活了都是直接去施工場(chǎng)所。他在工作期間給人的印象就是性格孤僻,如果沒有工作上的需求一般不怎么理會(huì)同事,而是一個(gè)人悶頭干活。
接電話的人唯一能肯定的是,單位里沒人和他結(jié)仇,因?yàn)榇蠹也皇臁?br>我們又問起對(duì)方馬旭今天是否正常來上班。
對(duì)方回應(yīng),馬旭剛開始是去施工場(chǎng)所了。但是干到一半時(shí),有一通電話打進(jìn)他手機(jī)。馬旭接完電話后,請(qǐng)了個(gè)假就離開了。
他請(qǐng)假的理由很是簡(jiǎn)單,只有“家人生病了”這五個(gè)字。
考慮到鐘蓮目前生死不明,這個(gè)所謂的“家人生病”大概率是個(gè)隨便找的借口。
對(duì)于馬旭接電話的時(shí)間,對(duì)方指出大概是在九點(diǎn)五十分左右。
這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很有趣,是在鐘蓮回家之后。但我們尚不知曉是誰(shuí)給馬旭打了電話,以及電話中雙方說了什么。
案情貌似還是陷入了死胡同。
與此同時(shí),前方傳來最新消息。公交車位置已被無人機(jī)發(fā)現(xiàn),目前該車行駛在通往鄰市天巖縣的山路上。
現(xiàn)在的麻煩在于,由于車內(nèi)還有司機(jī)這個(gè)人質(zhì)存在,因此警方進(jìn)行攔截時(shí),必須確保司機(jī)不會(huì)因攔截行為而出現(xiàn)死亡或重傷情況,否則咱們市里不知得有多少人被**。
可是山路陡峭,公交車又有體積大、質(zhì)量重的特點(diǎn),所以想要確保司機(jī)不受到太大傷害的話,攔截難度會(huì)很大。
最保險(xiǎn)的做法,是充分利用破胎器、攔截網(wǎng)、沙包、裝備了攔截和緩沖設(shè)備的特種車輛等等各種工具,構(gòu)建全面的攔截與防護(hù)體系,盡力將撞擊帶來的損害與車輛墜崖、起火等二次傷害的可